Закон разделяет административную и коммерческую функции управления портом
13 июня 2013 г. вступил в силу Закон Украины «О морских портах Украины», и таким образомотрасль начала работу в качественно новом формате - разграничение согласно мировой практике административных и коммерческих функций. Это, в свою очередь, позволит привлечь частные инвестиции и увеличить грузопотоки. Об этом сообщает пресс-служба Министерства инфраструктуры.
Согласно закону, порты и акватории, как и раньше, - государственная собственность, а вот объекты портовой инфраструктуры, могут быть приватизированы. Именно поэтому, по мнению, министра инфраструктуры Владимира Козака, необходимо модернизировать порты и их инфраструктуру до конкурентоспособного уровня. На данный момент, по словам министра, портовая отрасль требует инвестиций на сумму 25 млрд. грн.
Наиболее эффективным и прозрачным механизмом взаимодействия между государством и частными инвесторами была признана концессия. Концессия должна восстановить изношенную на 90% инфраструктуру государственных портов и увеличить их мощности.
Морская реформа охватила 20 предприятий морской отрасли Украины - 18 государственных портов, ГП «Дельта-Лоцман» и Керченскую морскую переправу. Стратегические объекты инфраструктуры этих предприятий перешли под контроль нового государственного предприятия «Администрация морских портов Украины».
