Движение "Визволення" и народный депутат Семен Семенченко заблокировали терминал в Новограде-Волынском, откуда производятся отгрузки российского дизельного топлива.
Об этом сообщает enkorr.
"Движение "Визволення" на своей странице в Facebook обратилось к руководителям Фискальной службы и Антикоррупционного бюро с требованиями остановить контрабанду топлива и начать расследование против организаторов и "крышевателей схемы".
Кроме того, движение требует "вернуть трубу в украинскую собственность и наказать тех, кто позволил взять ее под контроль Медведчуку".
Активисты утверждают, что до выполнения этих требований каждый бензовоз будет проверяться на предмет уплаты всех налогов.
23 ноября один из организаторов акции, народный депутат Семен Семенченко опубликовал видео-обращение в Facebook.
"Эта труба после развала Советского Союза должна была быть передана Украине", – сказал он.
"До 2014 года все это тормозилось. В 2014 году СБУ отрапортовала, что трубу передали. А потом решением Ровенского суда вдруг все это было остановлено. С тех пор труба, которая принадлежит "Роснефти", крупнейшему предприятию страны-агрессора, во время войны, которую ведет этот агрессор, больше года качает дизельное топливо в Венгрию. Украина не получает никаких платежей, поскольку труба принадлежит агрессору" - добавил Семенченко.
Издание отмечает, что ни одно из заявлений Семенченко не подтверждено официальными данными. Предприятие в Новограде-Волынском никогда не имело нареканий со стороны фискальных органов страны.
Директор "Консалтинговой группы А-95" Сергей Куюн считает, что блокирование источника поставок 25% объемов дизельного топлива в страну вызовет рост цен, что будет выгодно прежде всего крупнейшим конкурентами российского продукта – белорусским экспортерам и заводу "Укртатнафта", который контролируется Игорем Коломойским.
По его словам, запуск трубопроводного проекта летом 2016 года привел к перераспределению долей рынка и снижению закупочных цен на импортное и отечественное дизтопливо на 15-20 долларов/тонна.
Крупнейшими получателями трубопроводного дизтоплива в первом полугодии 2017 года были аграрный сектор, "Укрзализныця" и предприятия "Метинвеста".
В частности, аграриям было отгружено 110 тысяч тонн "трубопроводного" ДТ, железная дорога получила 76,5 тысячи тонн, а металлургические предприятия "Метинвеста" – 49,5 тысячи тонн.
Остальной промышленный сектор напрямую "с трубы" получил 11,8 тысячи тонн.
Напомним, что с 2015 года Россия ввела особый режим экспорта дизельного топлива в Украину, признав его товаром двойного назначения. С 2016 года российские производители должны получать разрешения ФСТЭК, предоставляя самую подробную информацию о получателях этой продукции в Украине.
С 2016 года единственным поставщиком ДТ в Украину является компания "Роснефть", работающая через швейцарского трейдера Proton Energy Group S.A. Поставки осуществляются исключительно через нефтепродуктопровод "Самара – Западное направление".
