Частка білоруських виробників у балансі українського ринку дизпалива (ДТ) за підсумками 9 місяців 2018 року скоротилася з 43% до 35% порівняно з 9 місяцями 2017 року. Цей обсяг замінили переважно трубопровідні поставки російського ресурсу, частка яких відповідно зросла з 28% до 37%.
Про це свідчать дані дослідження Консалтингової групи А-95, передає enkorr.
В абсолютних значеннях імпорт ДТ з Білорусі за цей період скоротився на 9,8% (179 тис. т.) і склав 1,6 млн т. З цього обсягу 56 тис. т., які маркуються як "паливо дизельне експортне" (ТДЕ).
По нафтопродуктопроводу Прикарпатзахідтранс за 9 місяців поточного року було поставлено 1,7 млн т., що на 46% (546 тис. т.) більше, ніж за такий же період минулого року. З цього обсягу через термінали трубопроводу на території України було прийнято 1,4 млн т., через термінал в Гомелі (Білорусь) з подальшою поставкою по залізничній дорозі через Чернігівську область - 272 тис. т.
Також з кінця 2017 до України почалися залізничні поставки російського ДТ через Харківську область. За 9 місяців поточного року вони склали 127,4 тис. т. Велику частку цього обсягу імпортує компанія Укренерджі.
Нагадаємо, що за вісім місяців 2018 року баланс ринку ДТ збільшився на 11,9% (442,5 тис. Т.) - до 4,15 млн т. Внутрішнє виробництво зросло на 5% (24,6 тис. т.) - до 515,4 тис. т., імпорт - на 13% (417,9 тис. т.), до 3,635 млн т. Частка внутрішнього виробництва в структурі ринку за 8 місяців склала 12,4% проти 13,2% за аналогічний період 2017 року.
