Китай вкладає мільярди в транспорт та енергетику різних країн
В останні роки китайські компанії активно інвестують кошти в масштабні міжнародні проекти. Business Insider повідомляє про шість найбільш амбітніх планів держави.
$32 млрд. - економічний коридор Китай-Пакистан
Грандіозний проект по з'єднанню порту Гвадар на півдні Пакистану із західними регіонами Китаю включає створення автомобільного та залізничного сполучення, а також нафтопроводу і газової труби. Масштабні капіталовкладення дозволять державі отримати порт на узбережжі індійського океану. Економічний коридор з Пакистаном забезпечуватиме торгівлю Китаю з Близьким Сходом і Африкою.
$13 млрд. - високошвидкісна залізниця в Нігерії
У травні Китайська корпорація по будівництву залізниць підписала контракт на спорудження високошвидкісної залізниці через Нігерію довжиною 1,384 тис. км.
$11.1 млрд. - автомагістраль Схід-Захід в Алжирі
Проект споруди шестисмугової платної дороги, яка повинна з'єднати алжирські прибережні міста від марокканського до туніського кордону, було розпочато ще в 2007р. Над створенням магістралі працюють китайські і японські компанії.
$1,7 млрд. - проект «Балтійська перлина» в Росії
На узбережжі Фінської затоки, на південному заході Санкт-Петербурга, Китай будує нове місто, розраховане на 35 тис. жителів.
Реалізація проекту повинна була зайняти від 6 до 8 років. Однак через фінансову кризу спорудження комплексу сповільнилося. Наприкінці будівництва має бути створено 14 тис. квартир, п'ять шкіл, дев'ять дитячих садів, а також торгові центри, ресторани і кінотеатри.
$1,5 млрд. - вітрова електростанція в Західному Техасі
У 2011р. китайська компанія-виробник електроенергії, Shenyang Power Group, підписала контракт на розробку 154 кв. км. під вітрову електростанцію в США.
$1,3 млрд. - гідроелектростанція в Нігерії
У липні минулого року нігерійський президент Гудлак Джонатан, під час візиту до Пекіна, домовився про будівництво дамби на річці Нігер, приблизно в 140 км. від столиці держави, Абуджі. Будівництво займе п'ять років. Три чверті вартості проекту будуть погашені за рахунок китайського кредиту на 20 років під 2,5%.
