Компанія "Газпромнефть-Аеро Шереметьєво" минулого тижня оповістила авіакомпанії про тимчасові перебої з транспортуванням авіагасу трубопроводом "Транснафти", в результаті чого "Аерофлоту" довелося залучити резервну схему забезпечення, пише РИА Новости з посиланням на газету "Комерсант", за даними джерел в авіагалузі.

"Аерофлот" здійснює близько 40% заправки через "Газпромнафта-Аеро Шереметьєво". Для виконання виробничої програми авіакомпанії довелося перевести заправку понад 50 рейсів на паливозаправний комплекс (ПЗК) "Шереметьєво", на складі якого знаходяться власні запаси палива авіакомпанії. У Росавіації, яка контролює ціни на авіагаз і провідною щодобовий моніторинг наявності палива в ТЗК, і "Аерофлоті" відмовилися від коментарів виданню. У Міненерго переадресували питання до Росстандарту, звідти - в Ространснагляд, де на запит газети не відповіли.

Як повідомило газеті джерело в одному з відомств, останнім часом не був постійно забезпечений тридобовий запас палива в резервуарному парку. Джерело в галузі пояснив, що перебої виникли близько двох тижнів тому; основна причина може бути пов'язана "з некондиційним паливом, яке вимагає проходження додаткової системи ретельної фільтрації" при його здачі в резервуари ТЗК. Причину співрозмовники видання на ринку бачать у скасуванні в 2015 році обов'язкової сертифікації паливозаправних компаній і лабораторій паливно-мастильних матеріалів. Відтоді якість палива за нормами перевіряється тільки при виході з заводу-виробника, подальший контроль не передбачений.

Для доставки авіапального до сховищ в аеропортах Московського авіавузла використовується залізничний, автомобільний і трубопровідний транспорт. Постачання здійснює "Транснафтопродукт" через Московський кільцевий нафтопродуктопровід. У цю систему здають паливо два постачальники - рязанський НПЗ "Роснефти" і московський НПЗ "Газпром нефти".

Однак учасники процесу наявність перебоїв не визнають. Радник президента "Транснефти" Ігор Дьомін заявив, що останнім часом ніяких проблем з постачанням аеропортів не виникало, зупинки - тільки передбачені регламентом, а в цілому постачання здійснювалися за графіком. У прес-службі "Газпромнефть-Аеро Шереметьєво" повідомили, що компанія стабільно забезпечує необхідний обсяг палива в аеропорту і працює в штатному режимі. При необхідності ТЗК має можливість оперативно нарощувати обсяги постачання палива автомобільним транспортом до встановлених вимог.

В "Шереметьєво" не стали коментувати можливі збої, зазначивши, що ситуація із забезпеченням авіакомпаній паливом відстежується. Джерело, близьке до ситуації, повідомило, що достачання авіагазу з "Газпромнафта-Аеро Шереметьєво" нормалізувалися в ніч з п'ятниці на суботу.

При цьому галузеві експерти підкреслюють, що російське авіапальне давно викликає претензії іноземних авіакомпаній, і для нього необхідно вводити сертифікаційні вимоги, пише газета.