Розвиток залізничних станцій Одеси в три рази відстає від реального попиту з боку клієнтів, пише «Економічна правда».
Про це повідомив в.о. глави Адміністрації морських портів України Райвіс Вецкаганс в інтерв'ю agropolit.com.
«В Одеському напрямку потужності терміналів значно перевищують можливості «Укрзалізниці». Так, в Одесі залізничні станції можуть вмістити 553 вагона. Насправді станція працює з 750 вагонами, а попит - на 1,6 тис», - зазначив Вецкаганс.
За його словами, це говорить про те, що доставка вантажу в порт і потужності перевалки не збалансовані.
Вецкаганс додав, що аналогічна проблема присутня також в Миколаєві та Маріуполі, тому в найближчі роки в розвитку портів головну роль буде грати не розмір тарифів і зборів, а інфраструктура - необхідно позбавлятися від «вузьких місць», що стримують вантажопотоки.
«І важливо не тільки визначити їх, а й розуміти механізми фінансування цих інфраструктурних складнощів», - підкреслив Вецкаганс.
Він додав, що в Національній транспортної стратегії розвитку до 2030 року, яку зараз розробляє Мінінфраструктури, будуть враховані основні напрямки вантажопотоків.
