Без появи приватних пасажирських і вантажних пасажирських перевізників не зможе успішно розвиватися як державна компанія «Укрзалізниця», так і транспортна галузь в цілому, передає «Економічна правда».
Про це міністр інфраструктури Володимир Омелян заявив в ефірі Еспресо.TV, передає ЦТС.
«Замість того, щоб бути найбільшим транспортним перевізником країни, «Укрзалізниця» все більше гальмує розвиток України. Тому що всі компанії говорять: «Ми готові давати більше продукту на експорт, а значить, збільшувати надходження до бюджету, збільшувати кількість робочих місць. Але тому, що ми не можемо перевезти свою продукцію «Укрзалізницею», ми фактично штучно обмежуємо виробництво», - пояснив він.
На його думку, дана ситуація «веде в глухий кут».
«І це при тому, що основні фонди («Укрзалізниці»- ред.) зношені. І у нас будуть проблеми в найближчі місяці, і через 2-3 роки - точно. Якщо не буде радикальних заходів щодо реформування компанії», - додав міністр.
Він зазначив, що на державних залізничних коліях повинна бути конкуренція. «Повинні бути приватні оператори локомотивів, пасажирських поїздів. І тоді в конкуренції всі отримають кращий продукт, в тому числі і «Укрзалізниця», - зазначив Омелян.
