Госавтоинспекция и Кабмин не устают наказывать рублем украинских водителей: одни предложили, а другие поддержали очередное ужесточение штрафов за отдельные нарушения ПДД и легализацию дорожных техосмотров.
Согласно новому законопроекту, автолюбителей заставят выложить солидную сумму:
· за управление транспортным средством с неисправностями тормозов, рулевой, а также за переоборудованное с нарушениями авто (включая тонировку стекол не по стандартам) – 510 - 680 грн (сейчас 340-510 грн). Более того, милиция сможет беспрепятственно проводить техосмотры на дорогах: «осуществлять в порядке, установленном МВД Украины, контроль технического состояния колесных транспортных средств во время их эксплуатации». Инициатива замечательная, но требует от сотрудников ГАИ не просто экспертных познаний в технических поломках автомобилей, но и экстрасенсорных способностей, поскольку на глаз определить неявные, но серьезные неисправности авто на проезжей части – практически невозможно.
· за непристегнутые ремни безопасности – 170-340 грн (сейчас 51 - 85 грн). Идея стоящая, ведь использование ремней безопасности снижает травматичность пассажиров на 70%, а смертность – на 40-50% (переднее сидение) и на 25% (заднее сидение).
· за разговоры по мобильному телефону (без устройств, помогающих делать это без рук: наушников, блютуса); за проезд на запрещающий жест регулировщика и красный свет светофора; за нарушения в использовании наружных осветительных приборов – 510 - 595 грн (сейчас 425-510 грн). Относительно телефонов, повышение штрафов целесообразно, поскольку принимая вызов или набирая номер, водитель полностью концентрируется на экране гаджета и теряет контроль за управлением авто. Тем не менее, предъявить водителю обвинение в таком нарушении без фотофиксации - невозможно. Касательно неотрегулированных фар, увеличение штрафа может быть полезным, поскольку слепящие огни встречных авто в темное время суток не только создают водителям дискомфорт, но и провоцируют ДТП.
· за игнорирование водителями законных требований сотрудников ГАИ по безопасности дорожного движения - 680 - 1020 грн, для должностных лиц - 1190 -1700 грн (сейчас 153 - 187 грн).
Помимо этого, возрастут санкции за ряд других нарушений: за создание препятствий на автодорогах, монтаж на проезжей части предметов, препятствующих движению ТС или их остановке; за повреждение дорожного покрытия, улиц, дорожных сооружений. Таким образом, предприятия, ведомства и частные лица будут чуть больше платить за оборудование мест для парковки на тротуарах и непосредственно на дороге. Штраф составит от 340 до 510 грн (сейчас 340–425 грн). Но будет и альтернатива – общественные работы сроком от 30 до 40 часов.
В Кабмине уверены, что новые санкции будут эффективны, ведь позволят одним выстрелом убить несколько зайцев: улучшить техническое состояние автомобилей на дорогах, повысить безопасность дорожного движения, а также «подкормить» бюджет внушительными штрафами нарушителей.
Буквально недавно пресс-служба ГАИ обнародовала сумму, которая поступила от уплаты штрафов за нарушения ПДД в 2013 году. Только за первое полугодие казна получила порядка 192 млн грн, что существенно больше, сравнивая с 2012 г. За весь прошлый год штрафы от ПДД составили 377 млн грн. В общей сложности, протоколы оплатили 661,5 тыс. водителей авто.
Статистика показывает, что украинские водители испытывают особую страсть к скоростной езде и проезду на красный свет – зафиксировано 448,3 тыс. нарушений. Ремни безопасности украинцы стали пристегивать исправнее (утверждает ГАИ), однако количество таких нарушений почему-то растет: в 2012 г. наказали 197,7 тыс. непристегнутых, а за первое полугодие 2013 г. – 102,5 тыс.
«Модернизировать» планируют не только штрафы, но и процесс оформления ДТП и ПДД. Так, вскоре у наших гаишников могут появиться ноутбуки для оформления дорожно-транспортных происшествий – сообщил замначальника Департамента ГАИ Владимир Резников. Кроме того, МВД хочет ввести систему автоматической фотофиксации нарушений правил дорожного движения. Вероятно, лучший способ пресечь взятки на дорогах – штрафовать нарушителей без участия инспекторов ГАИ. Таким образом, зафиксировав нарушение, система автоматически будет отправлять водителю квитанцию на оплату штрафа. В данный момент система в разработке, но в ГАИ говорят, что со следующего года может заработать. Вполне возможно, что она будет эффективна еще и в психологическом плане: ощущение неизбежности наказания за провинность хоть немного, но дисциплинирует нарушителей.
